2006年9月6日 ゲートのむこうは、東京の町でした。







...そう。


オルティア   2000cc 本田宗一製

ホンダのホットなワゴン。
ワゴンのスタイルは、刺激がたりない?私は、そう思わない。(自問自答1)
ワゴンの走りは、スポーツがたりない?私は、そう思わない。(自問自答2)
クールに眺めていてはつまらない、オルティアに乗ってみればいい。
躍動感あふれるスタイリング。俊敏に反応するハンドリング。軽快なフットワーク。
スポーティグレードSタイプなら、爽快さはいよいよ加速する。
ワゴンの興奮はホンダがつくる。ホット・チェンジ、新オルティア。
見つかった、何が、快感が。(1人乗り突っ込み)
新オルティアはじまる(うまいことまとめ過ぎ)
(オルティアHP)
 



対するは・・・


ウィングロード 1500cc カルロス・ゴーン製


コンセプトは「アクティブライフをサポートするスタイリッシュで
使いやすいコンパクトワゴン」。
殺し文句は「機能で遊びをシフトする」
(ウィングロードHP)





...勝負はすでについていたのかもしれない。





セカンドドライバーだが、今日付けで抜擢された
落武者あやつるオルティアが、
自慢の加速力でウィングロードをマクリたてる!!




そこからは落武者の独壇場だ!

あのゲートをくぐるまでは・・・・









そう。 ETCがなんぼのもんじゃい!!!

と言うだけあってうんこ色の通行券を引き抜く能力、
落武者のその素早さはもはやゴールドセイント並である。



負けじとシルバーセイントタレ目サングラス1号♂も続く!!!





...と、


落武者はややふらつきながらも、
そのステアリングを参戦かなわなかった関ヶ原方面へ ・・・



面舵イッパーーーーーーイ!


はいよろこんでーーーーーーーーーーーー!


ハイブチコンデーーーーーーーーーーーー!





















...が!?















ここで鬼キャットバック男が

身も凍るような一言を呟く・・・



























「秩父って東京方面にあるんだ・・・」






























そうだね。間違えたんだね。
落武者はすかさずリルート検索を申し出る。


外環1区間往復 1000円
やっぱり遠い落武者の関ヶ原への想い ニップレストップレス



そして
ティティブを第六感で感じよう御一行はついに「ニッポンのアウトバーン」こと
関越自動車道を降りる。



と、オルティアとウィングロードは横付けされた。





男衾?」「オブスマ!」




そう。その伝説の地まではもう目と鼻の先だったのである。
ステアリングはますます軽い!

ティティブで鬼ヤンマーを!御一行は未だ見ぬ伝説の地へ馳せ参じる。





そこで目にしたものは...




(reported bY つよす)


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